Бумеранг санкций продолжает летать по миру и бить по головам любителям санкций

Стало известно, что на фоне антироссийских санкций проблемы начались и у стран, которые ввели ограничения.
Так, одной из проблем, набирающих обороты, является дефицит комплектующих для своевременного обслуживания парка самолётов,
в связи с чем многие мировые авиаперевозчики вынуждены сокращать время полётов или вовсе приостанавливать вылеты.

Кто бы мог подумать!

О проблемах в логистических цепочках запчастей сообщили немецкая Lufthansa, катарская Qatar Airways, американо-французская CFM International и американские производители двигателей Rolls-Royce и Pratt & Whitney.



На фоне санкций Lufthansa столкнулась с нехваткой запчастей, в частности, панелей для салона, а Qatar Airways держит свой аэробус Airbus A380 в резерве, в постоянном режиме ожидания, на случай отказа других самолётов.

Производители запчастей, в свою очередь, вынуждены наращивать производство, чтобы обеспечить своевременную доставку.

CFM International заявила об отставании от графика обновления двигателей, так как просто не может получить их вовремя от поставщиков. Проблемы с задержками материалов и у Rolls-Royce и Pratt & Whitney. Конкуренты ищут решение внезапно возникших проблем, а Pratt & Whitney намерена увеличить поставки двигателей.



Санкции повлияли на самих санкционеров. И как может разрешиться текущий кризис, неизвестно.

И это Россия еще не отвечала.
Ответом может быть полное прекращение поставок титана.
Титан теперь себе необходим для постройки своих самолетов.

Так что, бумерангом санкций господа светилоликие, еще не раз получат по головам от свей души.