Недавно первый круизный лайнер российского производства «Петр Великий» спустили на Волгу,
на судостроительном заводе «Лотос» в Астраханской области.
Проект по строительству «Петра Великого» стартовал в августе 2016 года по приказу президента России Владимира Путина.
Дети эксперты тут же оживились, и принялись учить всех, как строить корабли.
Заказчиком судна, которое будет работать под маркой круизной компании «Мостурфлот»,
выступило ОАО «Московское речное пароходство». Глава МРП Бахтиер Касимов выразил благодарность сотрудникам завода,
а генеральный директор судостроительного завода «Лотос» Рустам Халитов пообещал приложить «все усилия,
чтобы в следующем году судно ушло в навигацию».
Достраивать лайнер, где в 155 каютах смогут разместиться 310 пассажиров, продолжат на воде.
Отличительными особенностями являются просторные каюты с панорамными окнами и балконами,
зона SPA с массажными кабинетами и камином, бассейн и поле для гольфа.
Каюты оформлены в кофейно-бежевых тонах с яркими акцентами. Есть каюты для людей с ограниченными возможностями.
На судне будут беспроводной интернет, телевидение, телефонная связь. Каюты оборудуют розетками европейского
и американского стандартов, установят сейфы, холодильники, мини-бары. Пассажирам предоставят фен,
косметические принадлежности, полотенца, халаты.
Затем будут проводиться швартовные и ходовые испытания.
А дети уже бьются в истерике. Еще ничего не знают, а им уже все не так!
Им подавай лайнер на 80 этажей вверх.
А ничего что этот построен для рек?
А на реках знаете ли, есть мосты не разводные и их много.
А если врезаться такой мост...
[Вот что бывает...]
Трагедия теплохода «Александр Суворов»: как в «мясорубке» на Волге погибли 176 человек
Journal information