Брать или не брать? Вот вопрос.

Прочитав пост моего френда novser я глядя в окно и попивая из кружки кофе, подумал я вот о чем...
Брать или не брать старенькие хоть внешне и ухоженные авто за 20-30 тысяч рублей?



Первые «Жигули» были копией их модели Итальянской Fiat-124. Для советского человека этот автомобиль был воплощением мечты о маленьком счастье и личном средстве передвижения.
В конце 80-х он заработал обидное прозвище «копейка». А ведь раньше первый ВАЗ ласково называли «единичкой».

Сменилось много моделей, а старые жигули до сих пор бегают по дорогам бывшего СССР в руках бережливых хозяев.
А некоторые автомобилим стоят и ржавеют под окнами дома.



Скоро весна и за зиму некоторые из нас выучились и сдали на права и во весь рост встал Шекспировский вопрос: "Покупать или не покупать свой первый автомобиль?" Опыта как такового кроме как автошкольного нет, да и деньгами большинство не богаты. Стоит ли покупать жигуль тысяч за 50, а сосед вот предлагает жигули 04 за 25 тысяч, в качестве первого авто или лучше продолжать копить деньги? Вот вопрос.
Казалось бы, а почему бы и нет, брать конечно! Машина будет не дорогая и это придаст уверенность перед дорогой, да и если чего, жалко не будет.
А с другой стороны, типа вот если заглохнет и дым из-под капота повалит и прочие радости, то так и останешься посреди дороги, как чурбан стоять.
Так что покупать потрепанный жигуль - это лотерея. Купив на пару десятков тысяч старую машину, ты потом на ремонте просто разоришься и без машины останешься и без штанов. А может лучше продолжать копить деньги на что то более новое и надёжное или вложить как написал в своём посте novser во что то другое?

Вы что скажете?
У кого есть своё авто и какой был Ваш первый автомобиль, родное подержанное отечественное авто или всетаки копили и брали иномарочку?