Жизнь КОТА, со всеми вытекающими ...

Иду налево, сказки говорю ...

Предыдущий пост Поделиться Следующий пост
Она никогда так не сделает
taransv
Водитель на дороге должен быть готовым к любой ситуации и сам правила не нарушать.
Правила ПДД придумали не спроста. А еще есть характеристики автомобиля которые заложены конструкторами.
Все вместе, и дают безопасность на дороге. Не гони и не перегружай и все будет хорошо.
Оригинал взят у kot_de_azur в Она никогда так не сделает


Это Юля Лазарева, ей 28 лет, она из Крыма и водит многотонный грузовик. Удивительно, но факт - женщина водитель лучше дисциплинирована в плане ответственности на дороге, даже если за спиной несколько тонн. Водит голубой грузовик Scania с надписью на стекле "ЮлиЯ"


фото vk.com/yuliatriumf

Я уже как-то писал про Юлю. Она никогда не пойдет на авантюру с заказчиком, если это будет угрожать жизни участников ДД. А другие могут, побеждает алчность. О чём идет речь?

В России две беды - это дураки и дороги. Причём дураки портят дороги, что делает проблему ещё более существенной. Машина же дальнобойщику не скажет “прекрати меня грузить”, а сломается или перевернётся, доставив неприятностей и ему самому, и работодателю, и другим участникам дорожного движения.

Москва тут чуть не осталась без мандаринов на Новый год из-за перегруза и аварий. Вообще каким-то образом в 40-тонники грузят по 80 тонн – непонятно, каким образом, но у них это получается. Рекорд - 230 тонн. Всё это нужно для того, чтобы заработать побольше, желание ведь вполне логичное. Но если машина перевернутая, то тут уже не о заработке думать придётся.

Что происходит, если перегрузить автомобиль? Он становится почти неуправляемым, едет нормально в основном только по прямой. Перестроение или остановка на светофоре превращаются в задачу ювелирной сложности. Тормозной путь при экстренном торможении вообще прогнозировать не получится. Когда огромный грузовик едет на легковушку, водитель-дальнобойщик отделается лёгким испугом, а легковушке придёт “my car кирдык”. И люди гибнут - по ссылке новость об аварии с “Ладой” от 10 января 2017 года, где грузовой автомобиль “отделался незначительными повреждениями”. В мае 2016 году грузовик собрал несколько автомобилей и отправил в больницу 9 человек и 1 человека - на кладбище.

Вот ещё результат ДТП с протаранившей машины фурой в Москве:



На такой необдуманный риск идут для того, чтобы заработать больше денег с каждой поездки. Экономия получается сомнительная, потому как становится гораздо проще не доехать до места назначения вовсе. Грузовики останавливают и штрафуют там, где это возможно. Но они стараются объезжать такие пункты. В дорогу пока весы не вставили, которые бы контролировали перевес.

Дороги благодаря такому подходу водителей тоже страдают. В США учёные подсчитали “Закон четырёхкратного воздействия”: автомобиль оказыает разрушающее воздействие на дорожную конструкцию пропорционально четвёртой степени осевой нагрузки. То есть осевая нагрузка, умноженная на два, затем ещё на два, и снова на два. Если 40 тонн – это ещё нормально, то 80 или 100 тонн – это раздолбанная дорога в ямах. Так что если за перегрузом не следить, ездить скоро будет некуда и негде.



Но вот следить за перегрузом начали, поставили несколько пунктов в Вологодской области летом 2016 года. Думаете, перегрузов стало меньше? Удивительно, но да! Количество нарушителей в течение месяца снизилось в пять раз. Значит, работает. Вот вам и экономия в почти 500 миллионов рублей на 316 километров дороги, и повышение безопасности дорожного движения за счёт соблюдения правил перевозки грузов.


Последние записи в журнале


промо taransv январь 1, 2015 17:17 2
Разместить за 10 жетонов
Размести пост, подними себе рейтинг и СК! Здесь могла бы быть Ваша реклама! ;)

  • 1

К бедам России давно нужно добавить жадность.
Без неё и дороги лучше были бы, и на Марс бы уже полетели.


Для этого еще бы и глупость убрать )

Глупость как известна больше вселенной.

Вероятно всего и долетели бы и дороги сделали бы.

Мужская работа на женских плечах )

Если дорога не выдерживает веса, то она быстро превратиться в развалину.

Особенно весной это станет заметно.

Весной что бы не разбить дороги их закрывают.

И еще большая колея получается а это опасно.

Я на трассах видел как весы стационарные, так и передвижные.
Искали лишний вес.

Все хотят побольше заработать, а потом, потом сами и жалуются.

Молодец Юля. Хоть кто-то соблюдает ПДД.

Загрузил много, а колеса отвалились. Вот и вся экономия.

И все деньги уйдут на ремонт машины.

Увести 230 тонн!
Это просто с ума сойти.

Увезли бы все 250, а все от жадности.

Фуры давят асфальт, а мы на легковушках потом скачем по выбоинам.

Легковые авто потом очень страдают.

Взлом чарта 17.01.17 13:45

Пользователь 3000top сослался на вашу запись в своей записи «Взлом чарта 17.01.17 13:45» в контексте: [...] с записью «Она никогда так не сделает» [...]

Re: Взлом чарта 17.01.17 13:45

Вроде я не Кремлёвский хакер )

так у нас не только дальнобои, но и обычные водители часто на авось ездят

Из-за перегруза дороги ползут

Перегрузы не приносят деньги, скорее проблемы, жаба перевозчика ставит под риск и фуру с водителем и грузом и конечно же дорожное полотно, а следовательно и безопасность других водителей, все взаимосвязано.

девушка большая умница! И хорошо, что есть такие дальнобои, которых не заманишь деньгами...
ведь перегруз приносит колоссальный ущерб нашим дорогам и является большой угрозой для всех участников дорожного движения

  • 1
?

Log in

No account? Create an account